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氣動平行式閘閥常見故障判斷和處理,一定要了解

更新時間:2021-07-21      瀏覽次數(shù):1734
   氣動平行式閘閥是以壓縮空氣為動力的,故此氣動球閥在使用的過程中常常會出現(xiàn)漏氣的情況。下面一起來看看氣動球閥漏氣的方式有哪些吧。
  一、檢查氣源處理裝置,檢查過濾器、減壓閥、油霧器是否正常,觀察壓力是否在3-8kg;
  氣動球閥的信號線由一對控制信號線和一對反饋信號線組成。當PLC給閥門一個信號時,信號在調(diào)節(jié)閥的定位器中進行信號轉(zhuǎn)換,通過氣源壓力來控制閥桿動作。閥桿的行程通過調(diào)節(jié)閥的反饋信號把閥門的開度傳送出去。
  如果氣動平行式閘閥沒有反饋信號,可能是線路除了問題,要用萬用表檢查一下接電的信號線。比如檢查一下每個接點是否有電壓,線路連接是否正確,信號線是否損壞,信號線是否松動等。
  二、觀察氣動執(zhí)行器有無漏氣現(xiàn)象,尤其是閥桿連接處和兩端蓋處;
  1.汽缸排氣孔漏氣,由于汽缸內(nèi)部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象造成的。
  2.汽缸上下部漏氣,由于執(zhí)行機構(gòu)與汽缸的密封出的密封圈與其執(zhí)行機構(gòu)的頻繁活動而沒有達到密封的效果。
  3.汽缸上的電磁閥漏氣,可能由于減壓閥的氣壓過高引起的。
  4.汽缸中的彈簧損壞,造成力道不到位,從而引起汽缸漏氣。
  三、檢查電磁閥是否工作正常,有無漏氣現(xiàn)象;
  四、檢查定位器工作是否正常,有無漏氣現(xiàn)象;
  氣動球閥無法關(guān)到零位,可能的原因有兩個。一是其實關(guān)到零位了,但反饋指示沒有,這應該是信號問題,可以通過調(diào)整定位器來解決;二是確實沒有關(guān)嚴,大的可能是閥門密封墊片出現(xiàn)損壞,或者閥桿連接處轉(zhuǎn)動收到卡阻。這類問題需要將閥體拆下來聯(lián)系氣動閥門廠家更換密封墊片和對轉(zhuǎn)動處加潤滑油,使其可以正常工作。
  五、檢查連接部件固定螺絲是否緊牢;
  六、盡量避免過多浮灰覆蓋到執(zhí)行機構(gòu)上,要市場保持工作環(huán)境清潔。
  七、氣動球閥無反饋信號
  氣動平行式閘閥的信號線由一對控制信號線和一對反饋信號線組成。當PLC給閥門一個信號時,信號在調(diào)節(jié)閥的定位器中進行信號轉(zhuǎn)換,通過氣源壓力來控制閥桿動作。閥桿的行程通過調(diào)節(jié)閥的反饋信號把閥門的開度傳送出去。
  如果氣動球閥沒有反饋信號,要用萬用表檢查每個接點是否有電壓。要檢查線路連接是否正確,檢查信號線是否損壞,檢查信號線是否松動。
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